Vehicular cabin structure

車両の車室内構造

Abstract

【課題】車幅方向中央部に設けられるステアリング機構を高剛性に支持する。 【解決手段】車室の前端部において車幅方向に延びるように設置されたインストルメントパネル8と、このインストルメントパネル8の設置部より後方側のフロアパネル上に設置された前席シート5と、この前席シート5の後方側に配設されかつ複数の乗員が着座可能な後席シート7,7とを備えた車両の車室内構造において、上記インストルメントパネル8の内部に、車幅方向に延びてその両端部が車体の側壁に固定されるインパネメンバ21を設置して、このインパネメンバ21の車幅方向中央部に操舵用のステアリング機構10を支持させるとともに、このステアリング機構10の左右に位置するインパネメンバ21の側方部に、当該インパネメンバ21を補強する補強部25を設ける。 【選択図】図6
PROBLEM TO BE SOLVED: To rigidly support a steering mechanism mounted at a central portion in the vehicle width direction. SOLUTION: In the vehicular cabin structure, including an instrument panel 8 mounted at a front end thereof to extend in the vehicle width direction, a front seat 5 mounted on a floor panel at the rear of the instrument panel 8 and rear seats 7, 7 for a plurality of occupants to sit on mounted at the rear of the front seat 5, an instrument panel member 21 extending in the vehicle width direction with both ends thereof fixed to side walls of the vehicle body is arranged in the instrument panel 8, the steering mechanism 10 for steering is supported at a central portion in the vehicle width direction of the instrument panel member 21, and a reinforcement portion 25 to reinforce the instrument panel member 21 is arranged at lateral sides of the instrument panel member 21 located at both sides of the steering system 10. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

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Patent Citations (6)

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