車両のエンジン制御装置

Vehicle engine controller

Abstract

【課題】アクセルとブレーキの両方が踏み込まれた場合にエンジンの出力を制限する出力制限制御を実行するシステムの安全性とドライバビリティを両立させる。 【解決手段】アクセルセンサ31とブレーキスイッチ32の出力信号に基づいて、アクセル操作が検出された後にブレーキ操作が検出されてアクセル操作とブレーキ操作の両方が検出された状態になった場合と、ブレーキ操作が検出された後にアクセル操作が検出されてアクセル操作とブレーキ操作の両方が検出された状態になった場合との間で、出力制限制御の実行条件や制御量を変更する。これにより、アクセル操作とブレーキ操作の両方が検出された状態になった場合に、アクセル操作とブレーキ操作の検出順序に応じて出力制限制御の実行条件や制御量を適正に変更して、アクセル操作とブレーキ操作の検出順序に応じた適正な条件で出力制限制御を実行することができる。 【選択図】図1
PROBLEM TO BE SOLVED: To satisfy both of the safety and drivability of a system which executes output limit control for limiting an output of an engine, when both of an accelerator pedal and a brake pedal of a vehicle are depressed.SOLUTION: The execution condition of output limit control and its control quantity are changed between when both of an accelerator operation and a brake operation are determined to be detected while the brake operation is detected after the detection of the accelerator operation, and when both of the accelerator operation and the brake operation are determined to be detected while the accelerator operation is detected after the detection of the brake operation, based on an output signal of an accelerator sensor 31 and a brake switch 32. Thereby, when both of the accelerator operation and the brake operation are determined to be detected, the execution condition of an output limit control and its control quantity are changed properly corresponding to the detection order of the accelerator operation and the brake operation, enabling the output limit control to be executed on a proper condition corresponding to the detection order of the accelerator operation and the brake operation.

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